Dernière livraison du chantier italien Sessa Marine, le C3X s’adresse en priorité aux familles. Il reprend l’esthétique chère aux autres modèles de la marque, mais en y ajoutant une touche de modernité et une bonne habitabilité. Depuis quelques années, Sessa Marine fait évoluer sa gamme de manière subtile, c’est-à-dire sans révolution, en gardant le style propre à la marque, mais avec des lignes plus modernes et des aménagements plus modulables. Le C3X s’inscrit donc totalement dans l’héritage de la marque italienne. Dès le premier regard. Ses lignes évoquent les grandes heures de la compagnie ce qui en fait un bateau reconnaissable immédiatement. Dans les faits, il vient remplacer le Key Largo 36, un modèle qui a connu un incroyable succès. Le C3X apporte plus de modern...
Lire plusCatégorie : Cabin cruiser
Le Beneteau Gran Turismo 45 vient remplacer le GT 46 et s’inscrit dans le renouvellement de la gamme initié en 2019. Pour l’occasion, le nouveau Beneteau mise sur l’espace et la lumière. Le Gran Turismo 46 était indéniablement une réussite, mais il est temps pour lui de laisser sa place à une nouvelle unité. Contrairement à la tendance chez de nombreux constructeurs, ce ne sera pas le GT 48, mais plutôt le GT 45. Une différence de nom, mais des cotes externes qui sont quasiment identiques à la version précédente. En revanche, on note une belle évolution au niveau du style puisque le Beneteau GT 45, comme ses frères de gamme, intègre de plus grandes surfaces vitrées et une gestion de l’espace qui abolissent presque les frontières entre l’intérieur et l’extérieur. Concrètement...
Lire plusEssai Boston Whaler 405 Conquest, une évolution majeure
Le Boston Whaler 405 Conquest vient chapeauter la gamme de cabin-cruisers de Boston Whaler. Une évolution en taille, mais aussi en style. Le Boston Whaler 405 Conquest est désormais le navire amiral de cette série et, au passage, le plus gros Conquest jamais construit par Boston Whaler. Outre sa taille, ce bateau se démarque par son positionnement puisque le chantier lui-même le présente comme un gros SUV des mers. Un bateau qui vise le marché des pêcheurs au large, mais aussi celui des familles et des amateurs de croisière. Une sorte de mouton à cinq pattes, mais pour le coup, il semble bien que Boston Whaler ait trouvé l’ADN magique pour parvenir à ses fins. Côté design, le 405 reste fidèle aux canons de la marque avec une coque solide, une ligne de pont assez élevée et un...
Lire plusLe nouveau Sea Ray Sundancer 370 hors-bord offre un design intérieur très créatif ett une très belle habitabilité pour al catégorie. Il y a quatre ans, Sea Ray était à vendre au plus offrant et son avenir s’annonçait incertain. Fort heureusement, le groupe Brunswick est revenu sur sa décision et, à la place d’une mise en vente, a décidé de propulser la marque vers le futur tant sur le plan technologique qu’esthétique. Après le 400-e, le Sundancer 370 hors-bord illustre parfaitement ce propos. Premier modèle a être dessiné par le « Boat Group Technology Center » mis en place récemment par Brunswick, le 370 mêle avec brio l’héritage classique de la marque et des idées avant-gardistes. Côté esthétique, le nouveau Sundancer affiche donc une ligne relativement te...
Lire plusÀ mi-chemin entre un bateau de pêche et un sport-cabin, le Parker 790 Explorer offre un programme polyvalent et familial. Il ouvre également une nouvelle ère pour le chantier polonais. Venant se glisser entre les modèles pilothouse, purement destinés à la pêche, les modèles weekend axés vers la croisière et les day-cruiser, le Parker 790 Explorer est un véritable hybride, mélange de ces trois autres séries. Un bateau orienté vers la famille et au programme très polyvalent. L’hybridation commence déjà côté look, car si le bateau possède bien une belle timonerie, celle-ci, avec son pare-brise inversé, sa longue casquette et ses grandes surfaces vitrées, offre une allure résolument moderne, presque sportive avec, de surcroît une bonne touche d’inspiration scandinave. De son côté, ...
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