Le Targa 32 est l’une des valeurs sures du chantier finlandais. Un classique qui évolue constamment avec son temps sans renier les valeurs fondamentales de la marque, à savoir la qualité, le comportement marin et le confort à bord. Si certaines marques renouvellent leur gamme très souvent, d’autres préfèrent capitaliser sur les modèles existant en leur apportant millésime après millésime, les améliorations nécessaires pour rester dans le coup. C’est exactement la philosophie adoptée par Targa, la légendaire marque finlandaise. Établi près de Kokkola, sur la côte nord-ouest de la Finlande, le chantier Botnia Marin tire son expérience d’un savoir-faire ancestral ancré dans cette région réputée pour ses conditions de mer difficiles, mais aussi pour la qualité des embarcations qui ...
Lire plusCatégorie : Pêche promenade
Essai Boston Whaler 405 Conquest, une évolution majeure
Le Boston Whaler 405 Conquest vient chapeauter la gamme de cabin-cruisers de Boston Whaler. Une évolution en taille, mais aussi en style. Le Boston Whaler 405 Conquest est désormais le navire amiral de cette série et, au passage, le plus gros Conquest jamais construit par Boston Whaler. Outre sa taille, ce bateau se démarque par son positionnement puisque le chantier lui-même le présente comme un gros SUV des mers. Un bateau qui vise le marché des pêcheurs au large, mais aussi celui des familles et des amateurs de croisière. Une sorte de mouton à cinq pattes, mais pour le coup, il semble bien que Boston Whaler ait trouvé l’ADN magique pour parvenir à ses fins. Côté design, le 405 reste fidèle aux canons de la marque avec une coque solide, une ligne de pont assez élevée et un...
Lire plusLe Targa 27.2 est décliné avec deux nouvelles options, la porte arrière et la motorisation hors-bord, une petite révolution chez Targa. Présenté il y a deux ans, le Targa 27.2 succédait au 27.1 en inaugurant une toute nouvelle coque, un peu plus longue et un peu plus large. Par ailleurs, bateau offrait également un aménagement revu et anticipait surtout les changements à venir. Après les 32, 35, 37 et 44, Targa continue à décliner son concept de porte arrière sur le reste de la gamme. Cette fois c’est donc le 27.2 qui hérite de ce plan de pont. Comme pour les autres modèles, le but a été d’ouvrir largement le bateau, mais sans sacrifier les espaces. Pour créer un couloir vers la porte arrière, la traditionnelle banquette en U a donc laissé place à une dinette sur bâbord ave...
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