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Catégorie : Essais Bateaux

Inagua S - 1
Essais BateauxSemi-rigide

Inagua S, tout en élégance

Dominique Salandre2 août 2023 180 Views0

Nouvel acteur sur le marché des semi-rigides de plus de 10 m, Inagua est une filiale du groupe Rio Yachts et entend bien, à ce titre, se faire une place au soleil en proposant des bateaux au style luxueux et sportif. Premier à prendre l’eau, l’Inagua S. Inagua est une nouvelle marque italienne de semi-rigides lancée par le constructeur italien Rio Yachts avec pour objectif de proposer uniquement des bateaux haut de gamme. À terme, la gamme devrait s’étendre de 10 à 18 m et offrir des prestations à la fois familiales, mais avec une finition de haut niveau. Le Inagua S est donc le premier modèle de cette nouvelle marque à prendre la mer. C’est aussi ce qui deviendra probablement le plus petit de la fratrie même s’il mesure déjà plus de 10 m. Le marché des gros semi-rigides commenc...

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Essais BateauxSemi-rigide

Essai Altamarea Wave 20, pour démarrer du bon pied

Dominique Salandre28 juin 2023 554 Views0

Benjamin de la gamme italienne de semi-rigides Altamarea, le Wave 20 s’adresse au marché des primo-accédants ou à ceux qui veulent se faire plaisir sur l’eau sans vider leur compte épargne. Un positionnement  qui a déjà tout pour séduire. La marque Altamarea a été créée en 2003, à Palerme en Sicile. L’idée est de proposer des semi-rigides polyvalents et familiaux à un tarif abordable. Le Wave 20 est pour sa part le plus petit modèle de la famille avec 5,90m de long. Relativement classique, l’Altamarea Wave 20 affiche toutefois une certaine élégance. Les flotteurs sont soulignés par une solide bande anti-ragage qui s’intègre assez bien à la ligne. De même, la partie polyester sait se faire discrète puisqu’elle n’apparait sur les flotteurs qu’à la proue avec un bloc supportant deux ...

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Rand Escape 30-2
Day cruiserEssais Bateaux

Rand Escape 30, du style et du confort

Dominique Salandre1 juin 2023 881 Views0

Navire amiral de la famille, le Rand Escape 30 est un bateau familial et polyvalent conçu pour une confortable journée en mer. Grâce à sa petite cabine, il ouvre également les portes du cabotage, le tout dans un style purement scandinave. Rand est un chantier danois, né il y a 8 ans. L’idée de départ des deux frères fondateurs était de produire des bateaux qui respectent l’environnement, donc majoritairement à propulsion électrique. Toutefois, réalité économique et technologie obligent, ils ont rapidement proposé des modèles à moteur thermique et cela représente encore aujourd’hui 45% de la production. Néanmoins, les deux hommes gardent le cap et affirment que d’ici 2027, ils ne devraient proposer quasiment que des bateaux électriques. Un style très aboutit L’autre caractéri...

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2013 Bayliner 175 GT - 1
Bow-riderEssais Bateaux

Occasion – 2013 – Bayliner 175 GT, toujours d’actualité

Dominique Salandre16 mai 2023 930 Views0

Si vous recherchez un petit bateau d'occasion, pas cher, facile à entretenir et amusant à conduire, le Bayliner 175 GT représente une possibilité intéressante. Véritable icône du chantier américain, ce petit bow-rider fut listé au catalogue pendant 12 ans. Représentant l’entrée de gamme, il offrit un accès raisonnable au monde du nautisme à nombre de familles. Cette version 2012 affiche des prestations encore très actuelles et est maintenant devenue vraiment très abordable. Dans la gamme Bayliner, le 175 a fait une longue carrière, du moins si l’on se contente de son nom. Il est apparu dans la famille Bayliner en 2003, succédant au Capri 175. Il restera au catalogue jusqu’en 2015, une longévité record. Durant toutes ses années, il a profité régulièrement d’améliorations pour res...

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Sea Ray SLX 260 OB - 4
Bow-riderEssais Bateaux

Sea Ray SLX 260 OB, une évolution constante

Dominique Salandre12 mai 2023 546 Views0

Le Sea Ray SLX 260 est le plus petit modèle de la série SLX. Un bateau qui s’adresse avant tout aux familles et aux adeptes des sorties à la journée qui souhaitent allier élégance, sportivité et confort. Dans la famille Sea Ray, les SLX représentent les modèles les plus luxueux du constructeur. Cette série est composée d’une dizaine d’unités de 26 à 40 pieds. Le nouveau SLX 260 est donc le benjamin de la fratrie et c’est aussi celui qui inaugure les nouveaux éléments de design mis en place sur le 370 Sundancer et qui seront, petit à petit, étendus à toute la gamme. SLX 260 Outboard Pour les habitués des bowrider du chantier américain, le SLX 260 ne bouleverse pas les codes. Il affiche toujours une allure élégante, un peu classique avec une ligne tendue, un joli liston en inox et...

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