Dernière livraison du chantier italien Sessa Marine, le C3X s’adresse en priorité aux familles. Il reprend l’esthétique chère aux autres modèles de la marque, mais en y ajoutant une touche de modernité et une bonne habitabilité. Depuis quelques années, Sessa Marine fait évoluer sa gamme de manière subtile, c’est-à-dire sans révolution, en gardant le style propre à la marque, mais avec des lignes plus modernes et des aménagements plus modulables. Le C3X s’inscrit donc totalement dans l’héritage de la marque italienne. Dès le premier regard. Ses lignes évoquent les grandes heures de la compagnie ce qui en fait un bateau reconnaissable immédiatement. Dans les faits, il vient remplacer le Key Largo 36, un modèle qui a connu un incroyable succès. Le C3X apporte plus de modern...
Lire plusLa marque italienne Maschio est désormais distribuée en France par l'intermédiaire d'Atelier Méca Plaisance, à Saint-Tropez. Le chantier naval Maschio, très connu à Venise, vient de signer un accord de distribution avec Atelier Meca Plaisance à Grimaud situé proche de Saint-Tropez (83). Ce chantier naval à la longue histoire, situé sur l’ile de La Giudecca face à la place St Marc, fait partie des plus fameux chantiers navals artisanaux de Venise. Il produit un open de 7 mètres digne des fabrications des fameux bateaux Riva : le Lagune 698 Motorisé avec un Mercury 150 cv, cet open stylé avec ses magnifiques lignes ne manquera pas d’attirer une clientèle tropézienne exigeante et friande des belles choses. À découvrir très vite pour le plaisir des yeux et plus encor...
Lire plusLa transition écologique bouleverse un peu le marché nautique et fait apparaître de plus en plus d’entreprises proposant des solutions alternatives. C’est le cas d’Evoy, une marque norvégienne qui produit des moteurs électriques, dont cet étonnant 300 +, un hors-bord puissant et efficace. L’idée d’Evoy est née en 2005 dans la complicité d’un père et d’un fils, Gunnar et Leif A. Stavøstrand. Leif est un homme au parcours étonnant. Né au Canada, mais élevé en Norvège; il a depuis toujours été passionné de bateaux. Une passion qui l’a conduit à naviguer aux quatre coins du monde, puis en tant que capitaine d’un pétrolier, à seulement 32 ans, avant de jet l’ancre pour voir grandir sa première fille tout en s’investissant dans l’approvisionnement de pétrole. Architecte naval, ...
Lire plusSi la plupart d’entre vous connaissent les drapeaux destinés aux messages de détresse (ou sont supposés les connaitre), nombre d’entre vous ignorent que ces drapeaux font partie d’un alphabet complet, le code maritime international, dont chaque visuel correspond à une lettre ou un chiffre. Petit cours de langue » marine ». Pour faciliter la communication entre marins du monde entier et pour pouvoir communiquer visuellement à distance, un alphabet spécifique à la marine a été créé sous forme de drapeaux, appelés pavillons ou, dans le cas d’une communication « flottants ». Les premières ébauches de cet alphabet datent de 1790 et on les doit à Lord Richard Howe, un officier de la British Royal Navy. Plusieurs fois modifié, ce code a pris sa forme finale et son nom définitif en 1934....
Lire plusFabriqué en Grande-Bretagne, ce petit canot débordant de charme adopte une propulsion électrique histoire d’associer tradition et modernisme pour une navigation silencieuse et écologique. Banks Martin est une marque anglaise fondée par deux partenaires, l’un ayant travaillé pour Sunseeker et Fairline et l’autre pour Sealine. Un historique qui parle de lui-même. Le but de Banks Martin est donc de produire des bateaux pour les rivières et estuaires selon les mêmes standards de qualité que les grands noms du nautisme britannique. La gamme compte ainsi les Beaulieu 30 et 35, le 9 Henley et le tout nouveau 5 Henley. ce dernier se présente sous la forme d’un petit canot de 5 mètres de long disponible en version classique avec un moteur de 15 ch, en version Offshore avec un moteur de 60 ch et...
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