Brunswick et son équipe ACES ont récemment dévoilé un prototype de bateau autonome, capable d’accoster sans l’intervention d’un pilote et en évitant les obstacles. S’il s’agit là d’un prototype, le système suit de près les progrès des voitures à conduite autonome et il sera probablement disponible dans les années à venir sur nos bateaux. Pour l‘occasion, les ingénieurs du ACES team (autonomy, connectivity, electrification and shared access) de chez Brunswick ont collaboré avec Carnagie Robotics LLC, une start up spécialisée dans la robotique avancée, les capteurs et les solutions autonomes pour des applications commerciales et gouvernementales, et également avec Simrad. Ils se sont basés sur un Boston Whaler 350 équipé de trois moteurs Mercury de 300 ch, du système Joystick P...
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La transition écologique bouleverse un peu le marché nautique et fait apparaître de plus en plus d’entreprises proposant des solutions alternatives. C’est le cas d’Evoy, une marque norvégienne qui produit des moteurs électriques, dont cet étonnant 300 +, un hors-bord puissant et efficace. L’idée d’Evoy est née en 2005 dans la complicité d’un père et d’un fils, Gunnar et Leif A. Stavøstrand. Leif est un homme au parcours étonnant. Né au Canada, mais élevé en Norvège; il a depuis toujours été passionné de bateaux. Une passion qui l’a conduit à naviguer aux quatre coins du monde, puis en tant que capitaine d’un pétrolier, à seulement 32 ans, avant de jet l’ancre pour voir grandir sa première fille tout en s’investissant dans l’approvisionnement de pétrole. Architecte naval, ...
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