Mercury Avator 7.5e, un hors-bord électrique prometteur

Après plusieurs années de travail et des prototypes exhibés régulièrement sur les salons, Mercury Marine, a finalement présenté l’Avator 7.5e, le premier hors-bord électrique de la marque.

Présenté officiellement lors du Consumer Electronics Show 2023 à Las Vegas. l’Avator 7.5e est le premier modèle d’une série de moteurs hors-bord électriques qui seront commercialisés en 2023. La marque annonce au passage qu’elle entend devenir le leader de la propulsion électrifiée. Après le 7.5e, les 20e et 35e devraient rapidement faire leur apparition dès cette année.

« Nous sommes ravis de présenter officiellement au monde le moteur hors-bord électrique Avator 7.5e », a déclaré Chris Drees, président de Mercury Marine. « En tant que leader de l’innovation dans l’industrie marine, à la fois pour les produits à combustion interne et maintenant pour la propulsion électrique, nous disposons des ressources et des connaissances nécessaires pour rendre le nautisme plus accessible à un plus grand nombre de personnes, tout en nous appuyant sur notre engagement en matière de développement durable. Le programme Avator nous aide à le faire de manière nouvelle et passionnante. »

Le moteur hors-bord Avator 7.5e génère 750 W de puissance à l’hélice et produit une vitesse et une accélération similaires à celles d’un moteur hors-bord Mercury FourStroke de 3,5 ch. Proposé avec une barre franche ou en commandes à distance, il est dédié avant tout aux annexes, barques à fond plat, pneumatiques ou kayaks.

« L’Avator 7.5e est bien plus qu’un simple moteur hors-bord », a déclaré Tim Reid, vice-président du département de développement de produits et d’ingénierie de Mercury Marine. « Nous avons créé un système de propulsion complet, entièrement intégré, depuis les commandes avancées, les hélices et les instructions numériques jusqu’à une toute nouvelle application mobile. »

Un moteur propre et simple à utiliser

L’Avator mise avant tout sur la facilité d’utilisation.Il dispose ainsi d’une batterie amovible  d’un système de montage à branchement rapide et de commandes intuitives facilitant l’utilisation. Un écran couleur lumineux indique le niveau et l’autonomie de la batterie. 

Cohérent avec l’engagement de Mercury de diminuer l’impact des moteurs sur l’environnement, le hors-bord Avator, en dehors du fait d’éliminer les émissions polluantes, est également fabriqué à l’aide de nombreux composants qui sont recyclables ou réutilisables. 

Technologie, batterie et chargeur

Niveau technologie, l’Avator utilise une technologie de moteur à flux transversal, une première dans l’industrie, qui fournit une puissance fiable et silencieuse. Le moteur génère un couple élevé avec peu d’effort, ce qui maximise la durée de vie et l’autonomie de la batterie tout en contribuant à une accélération plus rapide.

La batterie 48 Volts de 1 kWh est de type lithium-ion et a été développée en partenariat avec Mastervolt et conçue exclusivement pour un usage marin. Elle résiste aux chutes et est étanche selon la norme IP67.

Le chargeur de 110 W fourni en standard avec le moteur hors-bord Avator 7.5e peut charger la batterie en une nuit. Vous pouvez également passer à un chargeur plus rapide pour réduire le temps de charge à 3,5 heures ou moins. En outre, les chargeurs « intelligents » surveillent en permanence la tension et le courant pour fournir une charge sûre et efficace et peuvent se couper pour protéger la batterie en cas de problème. Un écran numérique indique en permanence l’état actuel de l’alimentation et la durée d’utilisation estimée.

Un moteur modulable

Destiné à un usage mobile et donc à être souvent transporté, l’Avator 7.5e se compose en fait de trois éléments principaux : le moteur en lui-même, la batterie amovible et le support moteur. Une configuration qui facilite le transport, mais qui permet aussi plus de souplesse. On peut ainsi laisser le support moteur sur le bateau. On peut également disposer de plusieurs batteries pour prolonger l’autonomie.

Autre bon point, l’Avator peut fonctionner en barre franche ou en commandes à distance. De même, il est proposé dans trois différentes longueurs d’arbre, 15, 20 et 25 pouces.

Enfin, des accessoires devraient rapidement faire leur apparition pour améliorer la fonctionnalité du hors-bord.

Un moteur connecté

Enfin, pour rendre son utilisation encore plus simple et intelligente, le moteur hors-bord électrique Avator 7.5e est le premier système de propulsion de Mercury à être compatible avec la toute nouvelle application Mercury Marine, disponible pour les appareils iOS et Android. Les plaisanciers peuvent ainsi accéder gratuitement à l’application pour profiter des fonctionnalités de base, notamment une bibliothèque de didacticiels et la possibilité de se connecter à un concessionnaire pour bénéficier d’une assistance spécialisée.

L’ajout d’un module Mercury SmartCraft Connect au moteur hors-bord débloque les fonctions avancées de l’application. Celles-ci incluent une carte GPS pour planifier vos déplacements et des estimations de distances visualisées pour que vous puissiez explorer en toute confiance.

L’application peut également être utilisée pour suivre la vitesse, le niveau de la batterie, les heures d’utilisation du moteur hors-bord et les notifications système. Elle fournit l’ensemble le plus complet de données de performances disponibles pour tout moteur hors-bord électrique.

Autonomie

D’après des tests récents effectués avec un bateau Veer X13 de 172 kilos, l’Avator 7.5e peut fonctionner pendant 60 minutes ou 4,3 Milles  à pleine puissance constante, avec une batterie de 1 kWh entièrement chargée. Il peut fonctionner pendant 2,8 heures ou 8,6 milles à 75% de puissance, 6,2 heures ou 14 milles à 50% de puissance, et 19,4 heures ou 29 milles à 25% de puissance.

3 ans de garantie

Le moteur hors-bord Avator 7.5e est uniquement proposé en blanc « Warm Fusion » avec des couleurs d’accentuation bleu et gris. Il comprend une garantie limitée de 3 ans qui s’étend aux commandes et aux accessoires liés au moteur, ainsi qu’une garantie de 3 ans contre la corrosion. La batterie et les composants du système de charge bénéficient d’une garantie limitée de 2 ans.

Caractéristiques techniques