Tout navire de plaisance dispose de plusieurs numéros d’identifications dont la nuance n’est pas toujours aisée compte tenu de l’évolution règlementaire au cours des trente dernières années. Cela créé de nombreux flous entre particuliers, notamment lors de la signature d’un acte de vente. Pour autant, chacun de ces numéros vise à assurer la conformité du navire de plaisance aux lois et réglementations maritimes en vigueur. Il ne faut donc pas les négliger et permettent d’obtenir de nombreux renseignements utiles dont - par exemple - le mois et l’année de construction du navire. L’immatriculation : une identification par l’administration L'immatriculation d'un navire est le processus par lequel un bateau ou un navire est enregistré auprès des autorités maritimes d'un pays. Cette ...
Lire plusGrâce à la collaboration de Radikal Car, VENT DU SUD 34 vient de prendre la carte et l'exclusivité de vendre l’unité principale de Lamborghini Yacht : le Lamborghini 63. La marque italienne s'est associée à Tecnomar pour créer un yacht de luxe inspiré de la célèbre Sian FKP 37. La célèbre marque Lamborghini et L’Italian Sea Group se sont donc associés pour créer ce projet de yacht à moteur. Avec la contribution du Centre Style de la marque italienne, Le Lamborghini 63 est né de l'inspiration de la super car Lamborghini Sián FKP 37 : Un superboat de 4000 ch Ce yacht sportif, est un superboat de 4.000 ch, rapide et luxueux. Son prix, autour de 3,1 millions d'euros, est lui aussi exclusif. Il s'agit d'une édition limitée de seulement 63 unités, en commémoration de la date à laquell...
Lire plusMed In Boats vient d’être repris et devient par la même occasion MiB Yacht Services : une nouvelle aventure sous la direction de Cédric Fombonne. C’est à l’occasion du Yachting Festival de Cannes 2023 que la nouvelle de la reprise de Med In Boats précédemment dirigée par Francis Cogez a été annoncée. C’est désormais Cédric qui veillera aux destinées de la société. Tout en préservant l’héritage et la vision qui ont fait sa renommée, cette transition marque une nouvelle étape dans l’histoire de l’entreprise. Le succès de cette opération a été rendu possible grâce à l’accompagnement inestimable de Bruno Voisard, dont l’expertise et le dévouement ont été des piliers dans cette transition. Un nouveau nom pour un nouveau départ Les activités d’origine de Med’In Boats, notam...
Lire plusSilent Yachts continue son développement et affiche de grandes ambitions pour la croisière avec ce 62- 3 Deck. Le chantier naval autrichien SILENT-YACHTS poursuit son voyage vers un avenir respectueux de l'environnement avec la présentation de son nouveau yacht : le catamaran solaire électrique SILENT 62 3-Deck. Il s’agit du premier yacht à trois ponts, développé sur la base du SILENT 60. Il dispose d'un troisième pont supplémentaire entièrement équipé à la place du flybridge rétractable et offre trois options d'aménagement pour le troisième pont supplémentaire - un salon ouvert, un salon fermé ou une suite propriétaire. Le même groupe motopropulseur que le SILENT 60 Le fly deck ouvert de 50m² offre un bar, une cuisine, une table à manger, une banquette pour 10-12 personnes et ...
Lire plusLes batteries au lithium se popularisent comme l'illustre le dernier modèle tout juste dévoilé par Relion. RELiON Battery, leader mondial dans le développement de batteries au lithium, a annoncé le lancement de la nouvelle RB36V40, une batterie marine au lithium 36V 40Ah. La nouvelle RB36V40 offre une capacité maximale de 1536 Wh, 20 % de plus que son équivalent en série, avec un minimum de tracas grâce à sa possibilité de configuration en parallèle. Un poids inférieur de 70 % L’amélioration des connecteurs et le faible encombrement (groupe 31) facilitent l'installation à bord, et un poids inférieur de 70 % à son équivalent plomb-acide permet de ne pas sacrifier la vitesse sur l'eau. De plus, le montage en parallèle permet une charge plus rapide et plus facile et d’avoir plus d...
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