Pour le millésime 2024, le chantier Italien Ranieri International dévoile un nouveau semi-rigide, le Cayman 21.0 Sport. Dernière évolution du chantier Ranieri, Cayman 21, le 21.0 Sport bénéficie d’une nouvelle carène et d’une réduction des poids puisqu’il n’accuse que 700 kg à vide, plutôt pas mal pour un semi-rigide de 6,45 m de long et de 2,55 m de large. Une légèreté qui lui permet de se contenter d’un petit moteur de 40 ch et jusqu’à 150 ch maximum tout en maintenant des performances très correctes. default Le design est soigné et les finitions en hausse. On note également quelques éléments intéressants comme le davier avant ou les mains courantes arrière. Son aménagement propose un grand bain de soleil à l'avant, un grand carré modulable sur l'arrière pouvant se transform...
Lire plusÉtiquette : zodiac
Alors que le marché tend à produire des bateaux de plus en plus gros, y compris dans le monde des pneumatiques, Selva dévoile un semi-rigide accessible et pensé pour un usage familial. La présentation de la série Stile de chez Selva arrive comme une bouchée d’air frais. Alors qu’il devient difficile de trouver un petit bateau, c’est à dire un bateau idéal pour démarrer ou pour ceux qui n’ont pas un énorme budget, le constructeur italien, fidèle à sa philosophie, dévoile une gamme de semi-rigides accessibles au look accrocheur et aux prestations intéressantes. La série Stile s’étend de 4,95 m à 6,99 m et propose des embarcations simples et polyvalentes. Le 600, long de 5,99 m, se situe donc au beau milieu de cette famille. Dès le premier coup d’œil, la sobriété de sa robe séduit....
Lire plusSituée à une jetée de pierre de la frontière espagnole, Bear Yachting est une concession qui, en plus de 40 ans, s'est construit une belle renommée. Pour trouver le chantier Bear Yachting, il faut se rendre à Port Vendres, une jolie bourgade des Pyrénées-Orientales dominée par le massif des Albères et à une jetée de pierre de Collioure et de Banyuls-sur-Mer et à quelques kilomètres de la frontière espagnole. Un paysage à couper le souffle qui offre également quelques belles échappées nautiques. De fait, Bear yachting est la dernière concession avant l’Espagne. La société est née en 1979 sous le nom Bear Marine puis elle a été rebaptisée Bear Yachting et est désormais gérée par Thierry et Philippe, deux hommes qui totalisent à eux deux plus de 65 ans d’expérience dans le nautisme...
Lire plusHighfield France, Supporteur Officiel des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024
L’entreprise Highfield France, est fière d'annoncer qu’elle devient Supporteur Officiel des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024. Cette prestigieuse collaboration permettra à Highfield France de mettre à disposition pas moins de 91 semi-rigides pour contribuer à la réussite de la cérémonie d'ouverture ainsi qu'à l’encadrement des épreuves nautiques qui se dérouleront à Paris et à Marseille. Une expérience dans le sport de haut niveau Fort de son expérience fructueuse dans le domaine du sport nautique en tant que partenaire de courses emblématiques, Highfield France se lance avec enthousiasme dans un nouveau défi mondial en devenant un acteur clé des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024. Grâce à ce partenariat, Highfield France met à disposition les semi-ri...
Lire plusLe bateau semi-rigide ne cesse de séduire davantage de marins au fil des années. Ceux-ci apprécient sa facilité de mise à l’eau et sa flottabilité. Mais le choix de ce pneumatique ne s’improvise pas. Plusieurs critères sont à analyser. Qu’est-ce qu’un bateau semi-rigide ? Le bateau pneumatique semi-rigide est composé d’une coque, d’un moteur et de flotteurs. Grâce à son adaptabilité et sa polyvalence, il convient aussi bien à la navigation sur océan qu’en mer. Il peut accueillir jusqu’à 10 personnes et a été conçu pour des activités nautiques de loisirs. À dimensions identiques, sa capacité de charge, son poids, sa stabilité et sa flottabilité sont meilleurs que ceux d’un bateau rigide. Selon vos besoins, vous aurez le choix entre : Un semi-rigide avec ou sans cabine. Un semi...
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