Après le V6, le V8 et le V12, il semblait presque logique que Mercury comble le vide de cette série. C’est désormais chose faite avec le lancement du V10, un moteur sportif et très évolué technologiquement. Depuis la refonte totale de la gamme et la mise en place des V6, V8, puis de l’incroyable V12, on s’attendait à ce que Mercury vienne combler le vide avec un V10. C’est désormais chose faite et même s’il s’agissait d’un secret de polichinelle, l’arrivée d’une telle mécanique est toujours intéressante. Pour finir de le situer dans la gamme, le V10, présenté en 350 et 400 ch (pour le moment), pousse à la retraite le bon vieux L6 à compresseur dévoilé il y a 18 ans (en 2004). À l’image des V6 et V8, Mercury n’a pas souhaité continuer dans la voie des blocs compr...
Lire plusCatégorie : Moteurs
Du nouveau dans le monde du hors-bord avec le Mercury V10, un nouveau moteur puissant et plein d'innovations. Après le V6, le V8 et le V12, il semblait presque logique que Mercury comble le vide de cette série. C’est désormais chose faite avec le lancement du V10, un moteur d’ores et déjà annoncé comme sportif et très évolué techniquement. Il faut dire que le Mercury V10 a depuis toujours été synonyme de performance, que ce soit sous le capot de la Dodge Viper, en version Lamborghini ou en Formule 1. Si le V12 avait pour but d’attaquer le marché des moteurs in-board et d’offrir assez de couple pour pousser des bateaux lourds, le V10 semble avoir des ambitions bien différentes et devrait ravir ceux qui aiment le côté rageur et performant des moteurs Mercury. Nouveau bloc V...
Lire plusLe Groupe Beneteau vient de sceller un partenariat avec Vision Marine Technologies pour développer et commercialiser des bateaux hors-bord 100% électriques. L'innovation est une valeur pilier du Groupe Beneteau et le groupe a rapidement reconnu la demande croissante du marché pour les bateaux électriques. Après le Delphia 11, en mars 2022 et le catamaran EXCESS 15 Hybrid en septembre 2021, l’entreprise scelle un partenariat avec Vision Marine Technologies . Cette entente vise à implanter des moteurs électriques hors-bord sur les bateaux du groupe Première collaboration sur les modèles Four Winns "Après avoir construit et testé de manière poussée début 2022 un premier prototype développé conjointement, l'objectif du Groupe Beneteau est de mettre sur le marché un bateau et un e...
Lire plusLe Suzuki Clean Ocean Project, qui mobilise l’ensemble des divisions de l’entreprise nippone pour la protection du milieu marin, prend de l’ampleur. Depuis 2010, dans le cadre de ses campagnes « Clean Up The World », Suzuki Motor Corporation encourage ses filiales à initier des actions pour collecter des déchets en mer et sur les berges. Après une interruption en 2020 pour cause de pandémie, les opérations ont repris de plus belle en 2021. Plus de 1 600 collaborateurs de 26 filiales dans le monde ont participé à cette campagne en 2021. Au total, depuis 2010, 9 922 collaborateurs ont pris part bénévolement à ces collectes de déchets marins. 10 000 participants à la campagne « Clean Up The World » Suzuki est donc sur le point d’atteindre la barre des 10 000 participant...
Lire plusLa société Vebrat présente le Thazard, un moteur hors-bord électrique conçu et fabriqué en France. C’est bien connu, en France, on n’a pas de pétrole, mais on a des idées ! Une maxime que l’on pourrait facilement attribuer à la société Vebrat qui présentait au Grand Pavois son prototype de moteur électrique made in France. Implantée à Saint-André-des-Eaux, en Loire Atlantique, la jeune société envisage en fait de transformer les anciens véhicules thermiques en modèles électriques. Cela a commencé avec un Buggy et ils s’attaquent désormais au monde de la plaisance avec un moteur de 100 kWh dénommé le Thazard, un nom qui sent bon la mer puisqu’il s’agit d’une espèce de maquereau. Avant d’achever le moteur hors-bord, Vebrat avait déjà remotorisé un bateau en remplaçant le 300...
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