Le motoriste japonais rajeunit un peu sa gamme en dévoilant les nouveaux 400 et 450 XTO ainsi que de nouveau 150 et 200 ch quatre cylindres. Pas de révolution, mais des réajustements technologiques et cartographiques pour mieux se positionner sur le marché, notamment dans les grosses puissances. V8 XTO de 400 et 450 ch Pour le millésime 2023, Yamaha remodèle légèrement sa gamme de moteurs notamment en ce qui concerne les XTO. Présenté en 2018, le XTO 425 ch, le premier et le seul moteur hors-bord quatre temps à injection directe, cède sa place à deux moteurs, le XTO 400 et le XTO 450. Côté extérieur, les deux nouveaux offrent des lignes un peu plus consensuelles tandis que sous le capot on retrouve toujours le même bloc V8 avec toutefois un couple amélioré. La différence de puissanc...
Lire plusCatégorie : Moteurs
Suivant la tendance automobile, la propulsion électrique se fait une place de plus en plus grande dans nos bateaux. Alors, est-ce finalement le moment de basculer vers les énergies non fossiles ? La réponse est plus complexe qu’il n’y parait. Avec le développement intensif de la propulsion électrique, on voit apparaitre des centaines de marques de moteurs et de batteries à l’instar de ce qu’on a connu au début de l’automobile, il y a près de 150 ans. Des marques souvent totalement inconnues venant d’u peu partout. Il y a donc fort à parier que d’ici 5 à 10 ans, 75% de ces marques auront disparu ou auront fusionné. Dès lors, pas facile de faire un choix et de s’engager sur un budget élevé sans pour autant savoir si le SAV sera assuré dans 6 mois ou un an. Le moteur électrique, une in...
Lire plusAlors qu’elle fête cette année ses 50 ans, la branche Mercury Racing dévoile un tout nouveau moteur plein d’énergie, le V10 400R. Un moteur dérivé du V10 présenté en novembre dernier, mais cette fois piqué aux amphétamines ! Mercury Racing célèbre cette année ses 50 ans. Cinq décades de performances et de technologie. Pour l’occasion, la marque a levé le voile sur le tout nouveau modèle Mercury Racing V10 400R lors d’une soirée en ouverture du Miami Boat show. Conçu principalement pour propulser les bateaux à des vitesses bien supérieures à 65 noeuds, le V10 400R offre plus de puissance et une plage de régime plus élevée que tout autre hors-bord de cette catégorie selon Mercury. C’est aussi un véritable concentré de technologie à tous les niveaux « L’équipe Mercury Ra...
Lire plusRéunis au sein du « Suzuki Fishing Team », les pêcheurs sportifs ambassadeurs de Suzuki Marine seront deux de plus cette saison à porter les couleurs de la Marque. Ce qui porte à treize le nombre de membres. Avec l’organisation de cinq Suzuki Masters Fishing, auxquels il faut ajouter le soutien de la Marque au Monaco Tagging Tournament (16 au 18 juin), à l’Open des Glénan (24 et 25 juin), et au Grand Pavois Fishing (22 au 24 septembre), ce sont au total huit événements qui seront soutenus par Suzuki Marine cette année. Un team Suzuki Marine de treize pêcheurs Depuis la création de la division Suzuki Marine, en 1965, la Marque est présente aux côtés des pêcheurs, qu’ils soient professionnels ou amateurs passionnés. Pour la saison de pêche qui démarre, Suzuki Marine renforce son so...
Lire plusVision Marine a dévoilé son premier hors-bord électrique de série, le E-Motion 180E. De la puissance et du silence. Avec la transition énergétique, on voit apparaitre de toutes nouvelles marques plus ou moins structurées avec des produits s’apparentant plus à des prototypes qu’à des modèles de série. Vision Marine est une entreprise canadienne existant depuis 25 ans et cotée au Nasdaq. Elle conçoit et fabrique des solutions de propulsion électrique hors-bord. Peu connue du grand public il y a un an, elle a fait son entrée sur la scène nautique officielle en signant un accord de distribution avec le groupe Beneteau, devenant ainsi le premier motoriste électrique à fournir des moteurs hors-bord électriques en grande série au groupe Beneteau. Dès lors, on peut penser que Vision Mar...
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