La course à l’innovation se poursuit dans le domaine de l’électronique de pêche. Après les vues latérales, les vues en 3D et la discrimination affinée de la technologie CHIRP, Lowrance lance un nouveau pavé (ou plutôt une sonde) dans la mare en dévoilant l’Active Target, une technique qui va encore plus loin pour dénicher les poissons. En fait, le Lowrance Active Target est un dérivé des technologies utilisant le balayage latéral ou la représentation 3D qui sont désormais très populaires. La différence, c’est que cette fois, l’Active Target propose une représentation live de ce qui se passe sous votre bateau. En fait, il s’agit presque d’une caméra sauf que l’image est reproduite à partir d’ondes et d’écho pour reproduire la typologie du fond et celle des objets flottants ou nageant. ...
Lire plusLes solutions pour préparer l'après pétrole se multiplient et parmi elles, l'hydrogène. Une énergie prometteuse qui peut déjà venir en complément avec la technologie Hydrox Systems. La société HBE Hydrox Systems a mis au point un générateur d’hydrogène qui vient en complément d’un moteur hors-bord classique. En fait, par un procédé d’électrolyse, le système sépare les molécules d’hydrogène et d’oxygène présentes dans l’eau pour les introduire sous forme gazeuse, dans la chambre de combustion. Le pouvoir calorifique du gaz d'hydrogène étant de beaucoup supérieur à n’importe quel autre combustible fossile, il améliore d’autant la qualité de combustion des brûleurs, permettant ainsi d’obtenir un rendement équivalent avec une réduction notoire de la consommation du combustible d’origin...
Lire plusPierre-Loïc Dergane est le créateur de Bass Boat Europe et de Pontoon World. Il est ainsi spécialisé dans la vente de bateaux américains et est l’importateur européen pour le groupe White River Marine, l’un des plus gros groupes nautiques aux USA. Alors que les surtaxes vont prendre fin au 1er janvier prochain, nous avons recueilli sa réaction. Youboat : L’Europe et les États-Unis viennent d’annoncer qu’ils venaient de signer un accord mettant fin aux surtaxes sur nombre de produits, dont les bateaux à partir du 1er janvier 2022. Quelle est votre réaction ? Pierre-Loïc Deragne : La première réaction c’est la surprise. Nous l’espérions, mais sans vraiment trop y croire. Après presque trois ans à devoir subir ses surtaxes injustes, c’est comme un gros rayon de soleil sur l’avenir. Fra...
Lire plusTous les bateaux vendus en Europe doivent être conforme à l'homologation européenne. Une homologation qui comprend 4 catégories. Explications Les navires marqués « CE » sont classés en quatre catégories de conception selon leurs aptitudes à affronter des conditions de mer. Ces aptitudes sont caractérisées par une vitesse du vent et une hauteur significative de vague. En fonction du type de navigation pratiquée, le plaisancier doit choisir un navire dont la catégorie de conception lui autorise une telle pratique. Catégorie de conception A Cela concerne les navires de plaisance conçus pour des vents qui peuvent dépasser la force 8 (sur l’échelle de Beaufort) et pour des vagues qui peuvent dépasser une hauteur significative de 4 mètres. Cela exclu les conditions exceptionnelles tell...
Lire plusLes organisateurs du salon de Düsseldorf viennent de publier un communiqué officiel confirmant l'annulation de l'édition 2022 du salon nautique allemand. La décision était attendue, elle est désormais officielle, pour la deuxième année consécutive, le Boot Düsseldorf est annulé. Une annulation due en partie à l'augmentation du nombre de contaminations Covid-19. Le variant Omicron fait en effet des ravages à travers l’Europe et le monde. Face aux chiffres, de nouvelles restrictions, à partir du 28 décembre, ont été mises en place en Allemagne. Cela passe notamment par l’interdiction de grands évènements recevant du public. Les restrictions annoncées par le gouvernement allemand et celui de la province de Rhénanie ont donc contraint à l’annulation de l’évènement. Une décision accu...
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